Manilha ROV — Especificação Técnica

Descrição

Manilha ROV projetada para operações subsea de alta exigência em movimentação e ancoragem de cargas. Forjada em aço liga grau 8 (Alloy Steel), com WLL marcada em alto relevo e acabamento em pintura epóxi amarela fluorescente para máxima visibilidade subaquática. Indicada para uso com ROVs e interfaces subsea onde são exigidos resistência, rastreabilidade e compatibilidade com manipulação remota.

Materiais e características principais

• Material: aço liga grau 8 forjado; tratamento térmico (têmpera e revenimento) para tenacidade e resistência à fadiga.
• Acabamento: pintura epóxi amarela fluorescente; opções de revestimento marinho adicional sob pedido.
• Marcação: WLL e número de lote em alto relevo para rastreabilidade.
• Geometria ROV friendly: dimensões e pontos de acionamento compatíveis com garras e ferramentas ROV; superfícies usinadas para reduzir concentrações de tensão.
• Segurança: fator de projeto conforme EN 1677‑1 aplicado ao dimensionamento; acabamento e arestas tratados para minimizar pontos de fadiga.

Aplicações e exemplos de capacidades

Nota: valores exemplificativos — confirmar dimensões e WLL na ficha técnica final conforme projeto.

Normas, ensaios e fornecimento

• Norma principal: EN 1677‑1 para componentes forjados de elevação.
• Ensaios: proof test por lote; ensaio de tração em amostra representativa; NDT por amostragem quando solicitado.
• Documentação: certificado de conformidade, relatório de ensaio, rastreabilidade de lote e ficha técnica dimensional.
• Opções de fornecimento: revestimento marinho adicional; versão inox; ajuste dimensional para interface ROV específica; kit de reposição de pinos e acessórios.
• Prazos típicos: 7–21 dias úteis conforme quantidade e customização.

Inspeção, manutenção e critérios de retirada

• Inspeção pré‑uso: verificar marcação, ausência de fissuras, integridade do acabamento e funcionamento de pinos/fechos.
• Inspeção periódica: registro por lote; NDT após eventos críticos ou exposição prolongada em ambiente marinho.
• Manutenção: limpeza pós‑uso, reaplicação de revestimento protetor quando necessário, substituição de pinos e lubrificação controlada.
• Critérios de retirada: fissuras, deformação plástica, perda de marcação, corrosão avançada ou qualquer dano que comprometa a WLL.