O Gancho ROV Padrão é utilizado em aplicações de máxima resistência nas mais diversas solicitações de operação relacionadas com movimentações de cargas submersas.
O Gancho ROV Padrão é forjado em aço liga (Alloy Steel) grau 8, conforme Norma EN 1677-1, possui trava de segurança e a carga de trabalho marcada em alto relevo na peça.
Estes Ganchos especiais possuem acabamento em pintura epóxi amarela fluorescente.
Referência
Gancho ROV Padrão — Especificação Técnica
Descrição
Gancho ROV Padrão projetado para operações subaquáticas de alta exigência em movimentação de cargas. Forjado em aço liga grau 8 (Alloy Steel), com trava de segurança, WLL marcada em alto relevo e acabamento em pintura epóxi amarela fluorescente para máxima visibilidade subaquática.
Materiais e acabamento
Material: aço liga grau 8 forjado.
Tratamento térmico: têmpera e revenimento para garantir tenacidade e resistência à fadiga.
Acabamento: pintura epóxi amarela fluorescente; opções de revestimento marinho adicional sob pedido.
Marcação: WLL, número de lote e identificação do fabricante em alto relevo.
Características funcionais
Trava de segurança: mecanismo de bloqueio positivo; acionamento compatível com manipulação por ROV.
Geometria ROV friendly: pontos de acionamento e superfícies projetadas para engate por braços e ferramentas subaquáticas.
Desempenho: dimensionamento para solicitações estáticas e dinâmicas típicas de operações offshore.
Segurança: fator de projeto conforme EN 1677‑1; superfícies usinadas para reduzir concentrações de tensão.
Aplicações típicas
Içamento e posicionamento de equipamentos por ROV em operações subsea.
Movimentação de cargas submersas em inspeção, manutenção e instalação offshore.
Recuperação de objetos e operações de ancoragem e subsea construction.
Ensaios, normas e documentação
Norma principal: EN 1677‑1 para componentes forjados de elevação.
Ensaios: ensaio de carga por lote; ensaio de tração até ruptura em amostra representativa; NDT por amostragem quando solicitado.
Documentos fornecidos: certificado de conformidade, relatório de ensaio, rastreabilidade de lote e ficha técnica dimensional.
Inspeção manutenção e critérios de retirada
Inspeção pré‑uso: verificar trava, ausência de fissuras, corrosão e legibilidade da marcação.
Inspeção periódica: registro por lote; NDT após operações críticas ou exposição a impactos.
Critérios de retirada: fissuras, deformação plástica, falha da trava, perda de marcação ou redução significativa da seção.
Manutenção: limpeza pós‑uso, reaplicação de revestimento protetor quando necessário, lubrificação controlada do mecanismo de trava.
Fornecimento e opções comerciais
Fornecimento padrão: gancho marcado com WLL, pintura epóxi amarela fluorescente, certificado de conformidade e relatório de ensaio por lote.
Opções: revestimento marinho adicional; versão inox; ajuste de geometria para interfaces ROV específicas; kit de reposição de trava.
Prazos típicos: 7–21 dias úteis conforme quantidade e customização.
Próximo passo: informe a WLL desejada, quantidade e se precisa de revestimento marinho ou interface ROV personalizada para que eu gere a ficha técnica A4 e o orçamento formal.
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